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2012年02月02日

林道 堂の後線

20年前には車で入れた鈴鹿のピストン林道
たちも、今ではチェーンがかかって殆どが入れ
なくなってしまいました。そんな中、久しぶりに
堂の後線に行ってみました。
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林道入口近辺です。
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初めは舗装されていますが、しばらくするとダートと
なります。
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すぐに配水池があらわれます。
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何かの跡。
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さらに進んでいきます。
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現役の林道らしく、整備されています。
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越渡橋(こえどばし)。
平成4年12月竣工。堂の後谷を渡る橋です。
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中ノ谷橋(なかのたにはし)。
平成5年10月竣工。中ノ谷を渡る橋です。
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治山もされています。
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やがて終点となりました。
あまり見覚えが無いので以前はここまでは
来なかったかもしれません。
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さらに奥にも砂防が見えていました。
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帰りは支線のピストンにも立ち寄ります。
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急坂を真っ直ぐ上る林道。
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やはり砂防で終点でした。
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こちらは平成19年度なのでさらに最近です。
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さらに帰り、配水池近辺の分岐にも入ってみます。
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こちらは車では入れませんでしたのでちょっとだけ
歩きます。
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舗装されていますが、草が迫り寄っています。
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ほどなく終点。
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何の目的もなく、このブッシュには突っ込めません。
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以上、自分の為の備忘録でした。すみません。

posted by Shimneti at 00:56| Comment(0) | 林道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年01月26日

三重 林道 五の滝線

三重の林道、名丸谷線へ行ったときちょっと立ち寄った
五の滝線に行きました。
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しばらく進むと・・・
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景色の開けた場所に出てきます。
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こんな場所に道を作ってたんですなぁ。
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維持していくには大変な感じもする林道です。
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遠く見えるは銚子川でしょうか。
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小峠を越えますと・・・
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道が荒れはじめます。
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行けないでも無さそうなのですが、タイヤを
新しくしたばかりなので、弱気です。
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かと行って歩いていく目的も無く・・・
退散しました。
え?ほんなら何で投稿すんの?
いや一応タイトルに林道が有るのに、あまりにも
投稿してないからなんですがね。
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posted by Shimneti at 00:48| Comment(0) | 林道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年11月09日

五月橋(深沢峡 大西瑞浪線 岐阜県道352)

R418をさらに東へ進むと、廃墟いさまつが
見渡せる場所が出てきます。
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いさまつは3階建てです。
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いさまつから船着き場へ向かう途中に有る
東屋ですが、屋根が抜けてしまっています。
鉄骨造です。
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船着き場は石積み。
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今日のメインは、ここ五月橋です。
いさまつは、なんやかんやで3回目の訪問
ですが、五月橋は初めてなのです。
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昭和29年製とは思えないほどしっかりとした
状態です。
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橋の真横には滝が隠れています。
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ロングスパンを飛ばしている足下もとても
しっかりしている感じ。
橋脚の水面下は、岸に近い場所のでそんな
に深くはなさそうです。
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アンカーも何の不安も有りません。
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かつては、ここを車で渡ることが出来て、
この先に駐車場が有った・・・
現在の橋の前後の道は、いささか信じが
たい状況ではあります。
しかし橋はまだまだ現役でも問題無さそう
です。
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これを見ると車が曲がれるように造られたことが
わかります。
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昭和29年製  さすがは松尾橋梁
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改修してグレーチングになったのかどうかは
わかりませんが、まだ新しいです。
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丸山ダムで静かな湖となった木曽川です。
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新丸山ダムでさらに水位が上がってしまいます。
もったいないですねぇ。仕方有りませんが。
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左岸、つまりは五月橋南側へやってきました。
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北側を振り返り。
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こちらはアンカーの位置が下に有ります。
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大西瑞浪線だということがわかる三角ポスト。
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この先も昔は車道だった・・
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五月橋方向を振り返り。
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よく見ると右に分岐しています。
駐車場でも有ったのでしょうか。
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ここからすぐの所にいさまつが有ります。

posted by Shimneti at 02:56| Comment(0) | 林道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする