室生発電所と取水堰堤

車通りの多い場所に出かける時、いつも困るのは
どこに車を置くか、であるよ。
いちいちお金払うのもいやだし、かと言って駐禁
取られるのもいやだし。
そんなわけで、安全な場所に停めたら結構な距離
を歩く、→そして、後悔・・・なんてことは多々ある。
・・で、室生発電所に向かって歩いています。


目的外のものに出会えるのが、少しばかりの救い。
磨崖仏が出迎えてくれています。
これもあらためてまた来よう、なんて思っていますが
実現したことはほぼ無し。


車の通りが多い路上から、発電所の建屋を撮影して
います。通りがかりの人からすれば完全に変な奴
ですが、そんなことお構いなし。




少し角度を変えると、・・吊橋が有るのが見えます。




そして水圧鉄管。
でも近づくことはできない様子。




入口くらいちょっと、ということで民家の私有地、
みたいな道を通って吊橋の前を目指します。








もちろん渡れません。




橋の横っちょから羨望の眼差しを向けているところ。










場所は一気にワープして取水のところに来ました。


後ろに見えるホテル室生山荘。
山小屋ではありません。








蓋渠の上は歩けそうでしたが、そんなルートを探索
したわけでもなし。








ついでに、島ヶ谷トンネルの旧道も行ってみました。




ほぼ現役。




こちらにも取水が有ります。水資源機構のものの
ようです。








メンテ通路出入口でしょうか。こんな場所にも広がる漆黒
の世界があるはずです。興味を示し始めたらきりがありま
せん。






島谷管理橋　　水資源開発公団　　と書かれています。
当然立入禁止。


望遠あるのみ。

幾利谷 第二発電所のサージタンク〜藪谷の取水堰堤

その先幾里ばかりか・・・
でも現地には「幾利林道」と書かれています。


２０１３年の幾利林道はかなり荒れていました。


しかしこの道は現役につき、修復されては荒れる
ということを繰り返しながらも、現在も使用されて
います。




斜面の写真はありませんが、どうしてこうなった
と思うような崩壊っぷりです。


その横には第一の方の取水が有ります。




そして間もなく第二が。


今まで長い間、無管理ではなかったこの場所も最近
では自然に返されつつあります。


水圧鉄管は林道の下をくぐり、


また斜面を上がっていきます。


以前も見えたことが有るのですが、斜面の上には
この時もサージタンクが見えていました。
望遠で。
ちょっと上がってみようか。どこかにルートが残って
ないものか。


取り付きでそれとわかる場所は、結局有りません
でしたが、頼りないロープが有る場所をみつけました。


わけもわからず斜面を登ると、やがて水路の余水吐
らしき所に着きます。


だれも居なさそうな山奥にこんな立派な構築物が
出てくるところが楽しい。




これでもか、という斜面の上には水路が通っています。


とにかく水路の上に乗っかりました。


そしてまだ上には、鉄管が突き出ています。
まだなにか有るのでしょう。そんな先まで追っかけて
られるか。


余水のゲートが有ります。








脇にはあの電柱が。


続く水路の上を歩いていきます。きっとその先が
サージタンク。


果たして、その通り。


現在ならこの規模のサージタンクはコンクリートでは
作らないのかもしれません。いまもしっかりとその姿
を留めています。


バルブが埋まっています。


こちら、木の枝ではなく、配管です。




そして、下から見えていたこの場所に立ちます。


かなりしっかりとしています。まだまだ持ち堪えること
でしょう。


タンク裏手からちょっと登ってみましょう。




中の様子。








さて、場所は変わって薮谷のほうです。
こちらは霊仙への登山ルートでもあるので、幾利谷
よりもメジャー感があります。私もここから一度だけ
登ったことがあります。
とは言え、ここから霊仙へ登る人は少ないとは思い
ます。




薮谷の林道も車での走破は難しくなっていました。


途中にある支谷を登ってみます。
水路が見えてくるはず。


少し登っていくと、見えてきました。














これは水路の上流側なので、この谷でも取水できていた
のか。現状ではその様子を想像できません。




水路の上流がわから。
細い鉄管が突き出ています。


こちらも山へ向かって行っています。
追っかけてられませんな。








また薮谷林道まで降りてきました。


林道を進んでいくと、林道と水路が近づいてきました。
目的地は近し。




取水に到着。


ここを通る登山者が、あっ砂防だな、としか思わない
ような感じのものです。






堰堤を上流側から。


ところどころに落とし穴のようになった水路の上を
ちょっとだけ進んでみました。












でも面倒になって余水路に沿って降りてきました。
この日はこれでおしまい。

樫山への道中・小匠ダム

雨が降ろうと、・・・
ここまで来て　ここに寄らないわけがない。




そうそう。
小匠ダムです。
「小匠防災堰堤」と書かれています。










このダム、樫山への林道を進むとこんな風に登場します。
けれど、私の記憶では以前はこんなに明るい印象では
ありません。
雨なのにこの明るさ。　どうも記憶と違ってるな。
それとも、昔は夜行性だったからそう思うのか・・・
とにかく記憶ではもう少し鬱蒼とした林道の中に突如
現れる感じだったような。


乙な雰囲気の建物を右手に進んでいくと、


通行止、とあります。


そして、冒頭のこの隧道が見えてくるのです。




まぁ変わったダムです。
こんなとこに隧道が有ったらダムの意味ないやろ、
とか、そもそもこんなとこに道つけへんやろ、・・・
という突っ込みが入れたくなる。
とは言っても、いまやこのダムの諸元は既に有名
になってはいます。


反対側はこんな風になっているのです。
防災ダムなので、災害が起こりそうな時に機能するダム
なのです。


ダム湖側ですが、このくらいの雨だと、何事もないかのような
静けさです。


堰堤の上へ続く道が整備されていたので、行ってみました。




法面の工事をしているようでした。


ダム湖も工事をしている様子。


霧の中に幻想的な堤頂です。






この工事をが何をしようとしているのか、わかりません
でしたが、道路側と取付が嵩上されています。


こんな感じ。


この斜めってるやつが隧道ゲート駆動部です。


操作盤。


さらに先へ進みます。


この天気での下流側の眺めです。写真だともうひとつ
ですが、現物は、これはこれでなかなか良しです。


上流側の様子。下流側のほうが水が豊富に見えます。
少々地下にも水流が有るのでしょう。


サイレンが間近で見れます。いま鳴り出したらたまらん
でしょうな。




概要とはいえなかなかに詳しい。
昭和３３年度竣工です。


常時吐いている放流口でしょう。




右岸の行きつく果ては、堤頂を渡ってどこかに行く、という
ようなものではありませんでした。


こんな感じで終わり。


左岸に戻って来て、整備されている道を下流側へ進みます。
小匠ダム付替道路法面工事　とあります。なんだ付け替え
ちゃうのかね。
隧道は開かずの間になるのか？


建物も上に移動して・・・ということか？


これはいささか寂しい将来が待っているような・・・









再び下流側の従来の道路まで降りてきました。




ケーブルリールを机代わりに、ここで休憩するのかな？


下流側へ降りていけそうな階段が有ります。


ちょっと降りてみましょう。






近くで見る放流口はやはり迫力が有ります。
魚道らしきのも見えます。魚道なのでしょう。


見上げればあの隧道。







ダム湖にも降りていく道が付いています。工事中だから・・・


ちょっと降りてみましょう。


こんな感じ。












隧道の横のこの場所にも行ってみます。






先ほどのダム湖下からのこの場所の様子です。










湛水時のゲートが閉まったこの場所に立つことは
出来るのか、などと、いささか不謹慎な好奇心が
湧いたことも事実。


この天気ではあるけれど、さらにこの先、樫山へと
進んだのでした。